Le bateau, son équipage et les gens qui le réservent

Gandiva est un phinisi à voiles et à deux mâts, construit pour les eaux autour de Labuan Bajo. Son nom complet est Gandiva Phinisi, et sa coque porte l’inscription KLM GANDIVA. Il mesure 28,5 m sur 5,2 m, et un moteur Mitsubishi 6D16 le pousse à 6 à 9 nœuds.

Le nom est celui de l’arc d’Arjuna dans le Mahabharata, et les cinq cabines portent les noms des Pandawa : Arjuna, Nakula, Sadewa, Bima et Yudhistira. Il accueille 12 voyageurs, avec un équipage de 6 personnes et un directeur de croisière compris dans le tarif.

Sous voiles, il porte quatre voiles sur deux mâts, et les photos extérieures de ce site le montrent ainsi. Ce sont les voiles que l’on photographie depuis l’annexe : gardez donc l’appareil prêt dès le premier matin.

Un acompte de 50 % assure la date, et dès ce jour nous confirmons la cabine et les dates par écrit. Nous envoyons la facture du solde avec sa date exacte, qui tombe 30 jours avant le départ.

Sept jours avant le départ, nous demandons le nom et les données du passeport de chaque voyageur. Le parc et le port en ont besoin à l’avance, et les noms doivent correspondre au manifeste du bateau. Nous achetons les billets du parc au nom de chaque voyageur et nous confirmons l’heure de prise en charge par écrit.

Tout ce que vous voulez ajouter, comme un gâteau, une cabine décorée, un dîner sur le sable ou un photographe, nous le chiffrons d’abord par écrit. Rien n’est ajouté à une réservation sans ce devis.

PT Komodo Explorer Indonesia détient le NIB 1805260128363 et est enregistrée en Indonésie ; son bureau se trouve à Labuan Bajo, sur Flores, dans la province de Nusa Tenggara oriental. Les paiements vont sur le compte de la société indiqué sur votre facture écrite, et sur aucun compte personnel.

Aucun voyageur n’a encore évalué Gandiva sur ce site. Nous n’affichons ni étoiles ni citations inventées, et quand un vrai avis d’un vrai voyageur arrivera, il figurera sur la page des avis avec sa source.

Quand un fait nous manque, nous le disons plutôt que de combler le vide. Les questions sur le bateau vont à l’équipe de réservation, et l’équipage du bateau répond à celles sur la mer.