Normas y tasas del Parque Nacional de Komodo para pasajeros de barco, tal como están antes de 2027

Tres organismos intervienen en un viaje en barco por Komodo, y cada uno tiene su palabra. La oficina del parque, BTNK, decide quién entra y cuándo. La capitanía del puerto de Labuan Bajo resuelve si un barco puede salir al mar. Los guardaparques gestionan lo que ocurre en tierra.

Releímos las fuentes que figuran abajo el 3 de noviembre de 2026. El cambio de norma más reciente que encontramos es el aviso de septiembre que redujo el límite diario a 500, publicado el 29 de septiembre. El aviso meteorológico más reciente es del 10 de octubre. No encontramos ningún anuncio de un cupo ni de una nueva tasa para 2027. Esto no es asesoramiento jurídico, y cada cifra de abajo nombra su medio y su fecha, para que un lector de 2027 pueda juzgar su antigüedad.

En resumen: hace falta una entrada por cada día dentro del parque, se reserva en línea y el número de entradas por día es limitado. Lo que sigue abierto es el tamaño del límite de 2027 y si cambia la tasa. Ambas cosas se responden abajo con fechas, para que sepan qué línea es una norma y cuál es un plan.

El informe de ANTARA Kupang del 26 de octubre de 2024 explica que un nuevo reglamento del Gobierno, el número 36 de 2024, sustituyó a las antiguas normas de tarifas el 30 de octubre de 2024. Un visitante extranjero paga IDR 250.000 por persona, lo mismo en días laborables y festivos. Para los visitantes indonesios la entrada entre semana es de IDR 50.000; en fines de semana y festivos es de IDR 75.000. El trekking, la observación de fauna y el snorkel entran todos en esa única entrada. El buceo con botella necesita una segunda entrada, de 25 mil rupias por persona y actividad, mientras que las tarifas de los barcos se mantuvieron como estaban.

No presupuestamos solo la entrada del Gobierno. Presupuestamos un paquete del parque por pasajero según el tipo de viaje, que agrupa esa entrada con las tasas de guardaparque y locales. El 3 de noviembre de 2026 el paquete de un viaje de tres días y dos noches es de 650 mil rupias para un pasajero extranjero y de 350 mil para uno indonesio. Para 2D1N y 4D3N enviamos la cifra por escrito antes de que paguen. El paquete es nuestro, y nunca es la entrada del Gobierno.

• De enero a marzo de 2026: una prueba del sistema de cupos. Según Floresa (7 de abril de 2026), SiOra no siempre cortaba las reservas al llegar al límite, y los fallos de pago, sobre todo con un banco, obligaron a corregirlo.
• 1 de abril de 2026: empezó un tope de 1.000 visitas al día. Metro TV escribió el 30 de marzo que todas las visitas pasan por la aplicación SiOra, y que Padar funciona en tres sesiones con sitio para unas 300 personas cada una.
• 24 de abril de 2026: el Ministerio de Silvicultura dijo que el límite anual de 365.000 se revisaría de vez en cuando y podría subir tras las obras de Padar, incluido un nuevo embarcadero de entrada y salida, según informó ANTARA el 25 de abril.
• 22 de septiembre de 2026: el jefe interino de BTNK firmó un aviso de 500 visitas al día de septiembre a diciembre, después de agotarse el cupo anual en agosto, según informó CNN Indonesia el 29 de septiembre.

La cifra anual depende de la fuente. Floresa da 366.108 a partir de un estudio de 2018, y el servicio en inglés de ANTARA da 378.870 a partir de un estudio de 2022. El ministerio trabaja con 365.000. Para 2027 todavía no existe ningún número. Las visitas de 2025 las da ANTARA como 429.509 el 14 de abril de 2026 y Metro TV como 432.217 el 30 de marzo de 2026; ANTARA añade que el 68 por ciento fueron internacionales.

Una autorización de navegación de la autoridad portuaria va antes de cualquier visita al parque. Según detikBali (6 de agosto de 2026), del 6 al 8 de agosto solo se autorizó ir a Rinca y Komodo y Padar quedaron cerrados, porque BMKG preveía vientos de 24 nudos y olas de 2,4 metros. El 10 de octubre de 2026 CNN Indonesia recogió un aviso marítimo para el 10 y el 11: viento de 17 a 22 nudos, olas de 1,25 a 2,5 metros y diez puntos de alto riesgo, entre ellos las aguas de Kelor y el estrecho de Padar. El capitán del puerto puede retener una autorización hasta que mejoren las condiciones.

Una norma más se refiere a adónde se va y con quién. detikBali informó el 3 de febrero de 2026 de que la oficina del parque encontró a 16 turistas extranjeros en Rinca sin entradas, en una zona no abierta al turismo, tras una travesía vendida por un grupo de mensajería mientras las salidas estaban suspendidas. El caso estaba en investigación. La lección es general: una travesía barata fuera del sistema con licencia puede dejar en un apuro al pasajero, y no solo al vendedor.

El mismo informe de ANTARA recoge una tarifa de dron de dos millones de rupias por unidad y día. El permiso del parque es una línea aparte en Gandiva, y ni el chárter privado ni el open trip incluyen la tasa de dron del parque nacional. El open trip sí incluye documentación con cámara, GoPro y dron, de modo que un dron puede volar por ustedes, y el permiso sigue siendo un coste que hay que liquidar. Pregúntennos antes de traer el suyo, y sigan el permiso y las instrucciones de los guardaparques.

El rodaje tiene su propia tarifa. ANTARA recoge la fotografía y el vídeo prenupcial en tres millones de rupias para extranjeros y un millón para indonesios. Si una sesión de aniversario cuenta como rodaje prenupcial es una pregunta para la oficina del parque, y no tenemos ninguna resolución que citar. El snorkel está dentro de la entrada. El buceo con botella necesita su propia entrada y un seguro de buceo.

• Tasas: reserven el paquete de su tipo de viaje para cada pasajero, sobre el precio del barco; la cifra exacta llega en nuestro presupuesto por escrito.
• Cupo: tomen una fecha de temporada alta como corta de entradas hasta que exista la entrada. Envíen los datos del pasaporte o del documento de identidad con una semana de antelación para que las entradas puedan reservarse a nombre de cada uno.
• 2027: no se ha anunciado ningún cupo ni tasa. El ministerio dice que revisará el límite, así que confirmamos la norma para su fecha.
• Tiempo: guarden un día de margen en ambos extremos. Cuando se cierra una isla se reordena la ruta, y su hotel se queda donde está.
• Mantenimiento: Gandiva no tiene viajes en enero y febrero de 2027.

Envíen sus fechas por WhatsApp y respondemos con el paquete de su tipo de viaje y el estado del cupo de entradas de esos días.