Cuarenta y cinco preguntas de parejas, respondidas por escrito

Arjuna tiene el balcón y la bañera. Nakula y Sadewa son dobles con vistas al mar en la cubierta superior. Bima es un doble en la cubierta inferior. Yudhistira, también en la inferior, tiene una cama doble y dos individuales para de dos a cuatro pasajeros. Los cinco tienen baño propio y aire acondicionado.

Arjuna, Nakula y Sadewa están en la cubierta superior, con vistas al mar. Bima y Yudhistira están en la inferior, y no los describimos como habitaciones con vistas al mar. Si una ventana les importa, díganlo antes de elegir.

Sí. Los cinco camarotes tienen aire acondicionado y baño propio, con nevera y caja fuerte, y las duchas de los camarotes tienen agua caliente. No se comparte nada.

Yudhistira, en la cubierta inferior, tiene una cama doble y dos individuales, así que admite de dos a cuatro pasajeros. En el open trip los dos primeros pasajeros pagan IDR 9.000.000 (≈ USD 552) cada uno, y el tercero y el cuarto pagan IDR 6.500.000 (≈ USD 399) cada uno. En un chárter privado cada cama es suya para repartirla, y preparamos el plan con ustedes.

A bordo hay wifi local. La conexión va y viene, así que no planeen ninguna videollamada con ella. Para enchufes y cargadores en los camarotes, pregúntennos y tendrán una respuesta por escrito antes de zarpar.

Arjuna, un doble de la cubierta superior con vistas al mar, con balcón propio y una bañera exenta bajo las ventanas. El balcón y el baño son solo de Arjuna, por eso es el primero en venderse en el open trip. Una plaza cuesta IDR 11.500.000 (≈ USD 706) por persona.

Valen las dos. En el open trip reservan Arjuna para dos mientras otros pasajeros ocupan los demás camarotes, y el guía y la documentación fotográfica van con la plaza. Un chárter privado les da el barco entero a un precio según el tamaño del grupo, con guía y documentación añadidos a petición. Indíquennos cuál les atrae y presupuestamos ambos.

Sí, como servicios a petición. Primero redactamos el presupuesto, y solo entonces se incorpora algo a su reserva: una tarta, un camarote o una cubierta decorados, o una cena en la arena con farolillos en círculo. Nada forma parte de la tarifa y nada es gratis. Dónde puede ponerse una cena depende de la ruta, del tiempo y del capitán.

No en un chárter privado, donde el guía y el trabajo de foto y vídeo son extras, presupuestados aparte cuando lo piden. Las plazas del open trip incluyen el guía y la documentación. Un fotógrafo para su aniversario es un servicio que organizamos a petición, presupuestado por escrito.

Solo el de 3D2N se vende por camarote suelto además de por barco entero. Añade Manta Point, Sebayur y Kanawa a la mañana de Padar y al anochecer de Kalong. El de 2D1N es un chárter privado con una noche a bordo. El de 4D3N también es privado y añade Rinca y Gili Lawa Darat.

Un visitante extranjero paga IDR 250.000 al día. Para titulares de pasaporte indonesio la entrada es de IDR 50.000 entre semana y de IDR 75.000 en fines de semana y festivos (PP 36/2024). En nuestro presupuesto el parque aparece como una línea de paquete para su tipo de viaje, que incluye también al guardaparques y las tasas locales.

Ninguna tarifa incluye la entrada al parque. El paquete del parque para su tipo de viaje se les presupuesta antes del pago. No hay cajero ni en el parque ni en las islas. Saquen efectivo en Labuan Bajo y guarden billetes pequeños para propinas, bebidas y pequeños gastos.

Sí. La tasa de dron del parque nacional queda fuera de la tarifa, y el permiso se solicita antes del viaje. Lo gestionamos a petición, presupuestado por escrito. No vuelen sin él.

Las propinas no están en la tarifa, y el importe lo deciden ustedes; no sugerimos ninguna cifra. Llévenlas en efectivo, en billetes pequeños.

Los gastos personales, las propinas a la tripulación y las bebidas alcohólicas quedan fuera de la tarifa. El día de salida, un terminal de tarjeta en Labuan Bajo puede cobrar el saldo si lo prefieren, y añade un 3 por ciento. El efectivo es más sencillo para todo lo pequeño.

Vuelen al Aeropuerto de Komodo (LBJ), a 2 o 3 km de la ciudad. Los viajeros conectan por Bali, Yakarta o Surabaya. Desde Bali se vuela en torno a 1 h 10 min o 1 h 20 min. Esos tiempos son orientativos, así que consulten con la aerolínea el día en que viajen.

El último día Gandiva está de vuelta en Labuan Bajo a una hora que confirmamos por escrito, y el capitán la fija según el tiempo y la marea. Reserven vuelos después de las 14:00 ese día. En un chárter privado podemos fijar las horas de embarque y de fin en torno a sus vuelos.

Su tarifa cubre el traslado al puerto, desde el aeropuerto o desde un hotel de Labuan Bajo. Confirmamos por escrito la hora de recogida al reservar, y en un chárter privado la hora de embarque puede fijarse en torno a su vuelo.

Sí. Lleguen un día antes y un vuelo retrasado o cancelado no puede costarles la salida, y embarcan descansados.

La página de hoteles recoge alojamientos de Labuan Bajo. No publicamos tarifas de hotel en la web; pregúntennos y confirmamos una tarifa con el hotel para sus fechas. Las noches de hotel no están en la tarifa.

En el open trip, dos pasajeros en Arjuna pagan 2 × IDR 11.500.000 (≈ USD 706) y dos en Bima pagan 2 × IDR 9.000.000 (≈ USD 552), por 3D2N. Un chárter privado para de uno a cuatro pasajeros cuesta IDR 100.000.000 (≈ USD 6.135) por el barco entero, que son IDR 50.000.000 (≈ USD 3.067) cada uno para dos. La entrada al parque es una línea aparte.

El precio es por viaje, según el tamaño del grupo. Tres días y dos noches cuestan IDR 100.000.000 (≈ USD 6.135) para un grupo de 1 a 4, IDR 105.000.000 (≈ USD 6.442) para 5 a 8 y IDR 110.000.000 (≈ USD 6.748) para 9 a 12. El de 2D1N parte de IDR 80.000.000 (≈ USD 4.908) y el de 4D3N de IDR 120.000.000 (≈ USD 7.362). El guía y la documentación son extra.

La tarifa del chárter paga el traslado al puerto, la tripulación del barco con su director de crucero, tres comidas al día, café, té y agua mineral a discreción, camarotes con baño propio y aire acondicionado, toallas, chalecos salvavidas y equipo de snorkel. La tarifa no cubre las entradas al parque, los vuelos, los hoteles, las bebidas alcohólicas ni las propinas. En un chárter privado también deja fuera el guía y cualquier fotografía o grabación. El open trip añade el guía y la documentación.

Sí. Los open trips están a la venta del 1 de marzo al 31 de diciembre de 2027, los lunes y viernes; enero y febrero son de mantenimiento anual. Tarifas a fecha de 3 de noviembre de 2026: IDR 11.500.000 (≈ USD 706) en Arjuna y IDR 100.000.000 (≈ USD 6.135) por el barco entero en un chárter privado de 3D2N. Confirmamos su fecha por escrito antes de cualquier pago.

KEXI cobra el parque como un paquete por persona: 3D2N: IDR 650.000 por visitante extranjero, IDR 350.000 por visitante indonesio; 4D3N: IDR 750.000 por visitante extranjero, IDR 350.000 por visitante indonesio. Reúne la entrada oficial del Gobierno (IDR 250.000 por visitante extranjero y día, PP 36/2024), el guardaparques y las tasas locales, y se paga además del precio del barco, salvo que el presupuesto lo indique como incluido.

Escríbannos por WhatsApp con su fecha y el número de pasajeros. Nuestra respuesta es por escrito y trae un plano de camarotes y un precio. Un 50 por ciento de entrada confirma la reserva. El resto se liquida 30 días antes de zarpar, o bien en efectivo o con tarjeta en el terminal el día de salida.

Los reembolsos siguen el preaviso que den: 50 por ciento con 60 días o más, 25 por ciento con 30 a 59 días, nada con menos de 30. Cambiar la fecha no cuesta nada si avisan con un mes o más; entre 14 y 29 días se cobra IDR 500.000, y por debajo de 14 días equivale a cancelar.

Les damos otro barco de la misma categoría o superior, sin añadir nada al precio. O pueden elegir un reembolso íntegro, pagado en 2 días (2×24 horas) una vez cumplidas las condiciones. La oferta les llega por escrito antes de que cambie nada, y la elección es suya.

Las reservas se hacen con PT Komodo Explorer Indonesia, registrada en Indonesia con NIB 1805260128363 y con sede en Labuan Bajo. Los pagos van a la cuenta de la empresa que figura en su factura por escrito. Ningún huésped ha valorado todavía Gandiva en esta web, y no mostramos estrellas ni citas inventadas.

Sí. Las condiciones habituales no cambian: un depósito del 50 % confirma la fecha y el saldo vence 30 días antes de la salida, pero también puede pagarlo en Labuan Bajo el día de la salida, en efectivo o con tarjeta en el datáfono (EDC). Enlace de pago con tarjeta 3 %, PayPal 7,2 %, EDC 3 %; su banco emisor puede añadir cargos propios.

Sí. Gandiva hace viajes de ida y vuelta que empiezan y terminan en Labuan Bajo, y no hay travesía a Lombok en su lista de precios. Las rutas son de 2D1N, 3D2N y 4D3N, todas desde el puerto de Labuan Bajo. ¿Necesitan una travesía de ida? Pregunten, y les diremos con franqueza si podemos ayudar.

El primer día toca Kelor, Manjarite y Kalong. El segundo va de Padar, pasando por Pink Beach y Komodo, hasta Taka Makassar y Manta Point. El tercero termina en Sebayur y Kanawa. La ruta es una muestra, y el capitán puede cambiar el orden.

En la ruta de 3D2N desembarcan en la isla de Komodo y en Padar, y ven además Pink Beach, Taka Makassar, Manta Point, Kelor, Manjarite, Kalong, Sebayur y Kanawa. Rinca solo se suma en la ruta de 4D3N. El capitán fija el orden según el viento, la marea y las normas del parque, y las mantas nunca están garantizadas.

El capitán, según el viento, la marea y las normas del parque ese día. La ruta que figura en la web es una muestra; el tráfico, el tiempo y las mareas pueden modificarla.

Gandiva está preparado para el snorkel: el equipo de snorkel va en la tarifa, y a bordo no figura equipo de buceo. Manjarite, Taka Makassar y Manta Point son paradas de snorkel, que se hacen desde la lancha auxiliar. Si son buceadores titulados, consúltennos antes de planificar en torno al buceo.

Gandiva lleva 2 balsas salvavidas, 30 chalecos salvavidas, 4 aros salvavidas, 6 extintores y un botiquín. La tripulación de 6 trabaja con GPS, radio SSB y VHF. El capitán decide cada día si el mar permite navegar.

Por debajo de 3 años un niño navega gratis junto a un padre o tutor; a partir de 3 años se cobra completo. Cuatro camarotes admiten dos pasajeros cada uno. Yudhistira tiene una cama doble y dos individuales para de dos a cuatro, y su tarifa de open trip para un tercer y cuarto pasajero es de IDR 6.500.000 (≈ USD 399) cada uno.

Tres comidas al día van con la tarifa. Avísennos al reservar de cualquier necesidad vegetariana, halal o por alergia, y la cocina lo sabrá antes de que zarpe el barco. Las bebidas alcohólicas no están en la tarifa; pregúntennos antes de subir alguna a bordo.

Menciónenlo al reservar y lleven su propia medicación; no damos consejo médico. La elección del camarote puede ayudar, y la nota sobre el sueño tranquilo explica qué cambia entre la cubierta superior y la inferior.

Gandiva lleva 12 pasajeros en 5 camarotes, con una tripulación de 6 y un director de crucero. Un chárter privado les da el barco para ustedes solos. En el open trip otros grupos ocupan los demás camarotes, y les decimos cuántos están reservados en su fecha si nos lo preguntan.

Padar amanece a las 06:18 en julio y 05:31 en noviembre, y en esos mismos meses el sol se pone en Kalong a las 17:57 y 18:01. El margen anual de amaneceres va de 05:31 a 06:18, y el de ocasos de 17:49 a 18:27.

Los open trips funcionan del 1 de marzo al 31 de diciembre de 2027. Enero y febrero de 2027 son de mantenimiento anual, así que entonces no zarpa nada, ni en open trip ni en privado.

El open trip, de 3D2N, sale los lunes y los viernes, y la siguiente fecha es el viernes 6 de noviembre de 2026. Un chárter privado puede empezar en cualquier fecha en que el barco esté libre. Envíennos su fecha y el número de pasajeros y lo confirmamos por escrito.

El capitán decide cada día según el viento, la marea y las normas del puerto, y el tiempo nunca está garantizado. Si las normas del puerto cierran la navegación, se lo comunicamos por escrito y acordamos con ustedes el siguiente paso según las condiciones de la reserva. Si Gandiva no puede zarpar en absoluto, reciben un barco de reemplazo o un reembolso, transferido en 2 días (2×24 horas) una vez cumplidas las condiciones.

Nadie puede prometerlo. Manta Point es un snorkel a la deriva en las rutas de 3D2N y 4D3N, y el capitán decide según la corriente ese día. La página del mar por meses marca los meses en que los avistamientos son mejores, como patrón general.