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Gandiva Phinisi – Un equipo de hasta doce, tres días en un barco, una factura

Gandiva Phinisi

Un equipo de hasta doce, tres días en un barco, una factura

Actualizado 3 de noviembre de 2026

Un viaje de incentivos a Komodo para un equipo pequeño cabe en un phinisi privado: Gandiva admite 12 pasajeros en 5 camarotes. Diez compañeros en el chárter de 3D2N pagan IDR 110.000.000 (≈ USD 6.748) en total, es decir, IDR 11.000.000 (≈ USD 675) cada uno, con una factura escrita antes de que paguen.

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Una empresa en un phinisi, con doce sitios en la mesa

La mesa de cubierta sienta a toda la empresa. Es una mesa de comedor con bancos acolchados bajo un toldo, y doce es el número de plazas del barco, así que nadie come en una segunda mesa. La ruta de 3D2N da al equipo tres días. El primero tiene Kelor, Manjarite y Kalong; el segundo va de Padar a Manta Point; el tercero termina en Sebayur y Kanawa. La página del itinerario de tres días enumera todas las paradas por orden.

Un viaje de empresa cambia la ruta de tres maneras. Primero, el amanecer en Padar pasa a ser opcional; un equipo tiene personas de toda condición física, y quienes lo omiten disponen de la cubierta y el café. Segundo, el segundo día es el largo, así que reserven la sesión de trabajo para el tercer día o para la primera tarde. Tercero, los vuelos de regreso salen después de las 14:00 el último día.

Las paradas de snorkel mezclan a personas que nunca se sientan juntas en el trabajo. La puesta de sol en Kalong, con los murciélagos saliendo unos quince minutos después del sol, da al primer día un final tranquilo. El cielo no podemos prometerlo; el plan sí.

Cinco camarotes y un plano de mesa para compañeros

Cinco camarotes dan cinco habitaciones para diez o doce compañeros. Arjuna, Nakula y Sadewa son dobles de la cubierta superior con ventanas al mar. Bima es un doble de la cubierta inferior. Yudhistira, también en la cubierta inferior, tiene una cama doble y dos individuales y admite de dos a cuatro.

Los compañeros se emparejan en los cuatro dobles. Yudhistira admite de dos a cuatro, lo que da diez pasajeros con dos allí y doce con cuatro. Todos los camarotes tienen baño privado y aire acondicionado, con nevera y caja fuerte, de modo que una pareja comparte habitación pero nunca baño con el resto.

Un camarote se vende a dos, así que un director que quiera una habitación para sí paga el precio de la pareja en el open trip. En un chárter privado el precio es del barco, y el plano de asientos lo dibujan ustedes. Arjuna, con el balcón y la bañera, es un buen premio para un sorteo o para la persona que celebra un hito.

Cama por cama
CamaroteHabitacionesCamasCapacidad
Camarote Arjuna11 cama doble2
Camarote Nakula11 cama doble2
Camarote Sadewa11 cama doble2
Camarote Bima11 cama doble2
Camarote Yudhistira11 cama doble y 2 camas individuales4
Plazas en total512

Una mañana de trabajo en la mesa de cubierta

Una mañana de trabajo significa la mesa de cubierta y nada más. Después del desayuno y antes del primer desembarco, la mesa está libre, y un equipo puede usarla una hora o dos con café, té y agua encima. El tiempo de navegación entre paradas también deja margen.

El barco no tiene sala de reuniones ni proyector; la única pantalla es el televisor de 65 pulgadas del salón. El wifi a bordo es local, y no indicamos velocidad. Lleven páginas impresas y un plan que sobreviva sin señal. Si quieren una sesión en la cubierta de comedor o en tierra, pregúntennos; el presupuesto les llega antes de que la línea se incorpore a su reserva.

Planifiquen la sesión alrededor del barco, no contra él. El viento y la marea deciden la secuencia de paradas, así que fijen la mañana de trabajo para el día con menos madrugones.

Líneas de factura para la persona de contabilidad

La persona de contabilidad necesita líneas, y las escribimos. La factura muestra la tarifa del chárter de su tramo, la entrada al parque como línea propia por pasajero, cada extra como línea presupuestada aparte y la comisión de pago cuando se usa un enlace de tarjeta o PayPal. La tarifa ya lleva dentro el 11 por ciento de IVA.

Un depósito del 50 por ciento reserva la fecha. Liquiden el saldo 30 días antes de zarpar, o en efectivo o en el terminal de tarjeta el día de la salida. Los enlaces de tarjeta llevan una comisión del 3 por ciento, PayPal del 7,2 por ciento, y el terminal de Labuan Bajo del 3 por ciento. También funcionan Wise, Revolut, QRIS y la transferencia bancaria en IDR.

Las reservas se hacen con PT Komodo Explorer Indonesia, NIB 1805260128363. Indíquennos el nombre de la empresa y los datos que necesitan impresos, y confirmamos por escrito qué puede llevar la factura. Una cancelación se reembolsa al 50 por ciento si avisan con 60 días o más, y al 25 por ciento de 30 a 59 días. Un cambio de fecha no cuesta nada con 30 días de antelación. Si Gandiva no puede zarpar en su fecha, ustedes eligen: un barco de reemplazo al menos tan bueno como ella, o la devolución de todo su pago en 2 días (2×24 horas) una vez cumplidas las condiciones.

Una cuenta para diez compañeros

Diez compañeros, cinco camarotes, el chárter privado de 3D2N. Diez pasajeros caen en el tramo de nueve a doce, así que el barco cuesta IDR 110.000.000 (≈ USD 6.748) y cada cabeza carga con IDR 11.000.000 (≈ USD 675). Doce compañeros pagan el mismo total, y la cifra por cabeza baja a IDR 9.170.000 (≈ USD 563).

Un chárter de 2D1N para el mismo tramo cuesta IDR 90.000.000 (≈ USD 5.521), con una noche a bordo. Un chárter de 4D3N cuesta IDR 140.000.000 (≈ USD 8.589) y da un día entero extra sin madrugón.

Una tarifa privada no incluye guía ni cobertura fotográfica, así que una empresa que quiera alguna de las dos para la foto del equipo nos pide un presupuesto. La entrada al parque es una línea aparte. Enero y febrero de 2027 son de mantenimiento, y las fechas intermedias son suyas.

Lo que paga cada pasajero, según el tamaño del grupo
Tamaño del grupo2D1N3D2N4D3N
2IDR 40.000.000IDR 50.000.000IDR 60.000.000
4IDR 20.000.000IDR 25.000.000IDR 30.000.000
6IDR 14.170.000IDR 17.500.000IDR 21.670.000
8IDR 10.620.000IDR 13.120.000IDR 16.250.000
10IDR 9.000.000IDR 11.000.000IDR 14.000.000
12IDR 7.500.000IDR 9.170.000IDR 11.670.000

Deslice para ver más

por persona · Barco completo ÷ tamaño del grupo

Las tardes: la pantalla del salón, el bar, la cena a petición

Las tardes son la razón por la que los equipos vuelven de un barco como equipo. El salón tiene un bar, sofás, una pantalla de 65 pulgadas y karaoke, y la pantalla y el karaoke solo funcionan cuando los pasajeros a bordo lo piden. Las bebidas alcohólicas no están en la tarifa; consúltennos antes de subir alguna a bordo.

Una cena fuera del barco es un servicio. Cena en la playa de una isla, cena de marisco, salida de equipo para directivos, sesión de trabajo: todo se pide aparte, se presupuesta por escrito antes de incorporarlo y se concreta con el capitán según la ruta y el tiempo. No prometemos nada que no esté por escrito.

La cena a bordo, en la mesa de cubierta, está incluida en la tarifa. Igual que las tres comidas diarias, el café, el té, el agua, los aperitivos y la fruta.

Traslado al puerto incluido

La tarifa paga el traslado al muelle, y la hora de recogida les llega por escrito al reservar.

Cuando un grupo supera el vehículo estándar, lo sustituye una furgoneta Toyota HiAce de hasta doce plazas o un autocar mayor, y presupuestamos el cambio antes de añadirlo.

Sesión de trabajo en cubierta

Una sesión de trabajo en la mesa de cubierta o en tierra, ajustada a su agenda y presupuestada primero.

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Salida de equipo

Una salida de equipo a bordo del barco entero, con fechas, camarotes y datos de factura acordados por escrito antes del pago.

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Cena en la playa

Una cena en una playa, organizada cuando la piden; la ruta, el cielo y el capitán lo deciden, y el precio va primero.

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Cena de marisco

Una cena de marisco servida en cubierta o en la orilla, montada cuando la piden y presupuestada primero.

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A petición — sin precio fijo

Preguntas frecuentes

¿Puede el equipo celebrar un taller a bordo?

Una sesión de trabajo en la mesa de cubierta es posible y se presupuesta a petición. El barco no tiene sala de reuniones ni proyector. El wifi a bordo es local, y no se indica velocidad. Lleven material impreso.

¿Podemos recibir una factura a nombre de la empresa?

Indíquennos el nombre de la empresa y los datos que necesitan, y confirmamos por escrito qué puede llevar la factura. La entrada al parque y cada extra son líneas aparte. Las reservas se hacen con PT Komodo Explorer Indonesia, NIB 1805260128363.

¿Y si dos compañeros se bajan antes de zarpar?

Avísennos de inmediato. Pasar de diez a ocho pasajeros lleva la reserva al tramo de cinco a ocho, IDR 105.000.000 (≈ USD 6.442). El cambio de fecha es gratuito con 30 días de antelación, y después se aplica la tabla de cancelación de las condiciones.

Consultar disponibilidad — Gandiva

Gandiva navega con su propia tripulación; Komodo Explorer es el socio de reservas y responde de su reserva.

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