Vier Morgen statt drei, und kein Stopp gequetscht

Tag eins sind Kelor, Rinca und Kalong. Kelor ist der kurze steile Aufstieg mit dem Hafen im Rücken. Rinca ist ein Spaziergang mit einem Parkranger. Ein Waran auf dem Pfad ist möglich und nie versprochen.

Der erste Nachmittag ist also voller als auf der Route über drei Tage, aber nicht gehetzt. Sie legt nach dem Transfer vom Hafen ab, das Mittagessen wird an Deck gedeckt, und niemand wird gedrängt. Für die zwei Wanderungen brauchen Sie Schuhe mit Profil, Wasser und einen Hut.

Kalong ist das Schlussbild. Im März geht die Sonne dort um 18:15 unter. Wenn sie sinkt, verlassen die Flughunde die Mangroven und ziehen über das Schiff, und die Segel behalten die letzte Farbe. Das Abendessen gibt es an Bord. Welcher Ankerplatz das Schiff über Nacht aufnimmt, wählt der Kapitän an diesem Tag, wenn das Wetter es erlaubt.

Lichtcheck. Die Flughunde sind vor offenem Himmel am besten zu sehen, stellen Sie sich also auf das Oberdeck, den Himmel vor sich. Nehmen Sie eine leichte Jacke mit, denn das Deck kühlt nach Sonnenuntergang ab.

Tag zwei ist der längste und beginnt im Dunkeln. Zuerst kommt Padar, mit Stirnlampe, Schuhen mit Profil und Wasser, damit der Aufstieg am Grat endet, wenn das Licht kommt. Im März geht die Sonne über Padar um 06:06 auf.

Es folgen Pink Beach, dann Komodo Island zu Fuß mit einem Parkranger, dann Taka Makassar, eine Sandbank, besucht, wenn der Wasserstand es erlaubt. Gili Lawa Darat beschließt den Tag als Wanderung auf den Hügel.

Es sind viele Stopps, und der Kapitän legt ihre Reihenfolge nach Wind, Tide und Parkregeln fest. An einem so vollen Tag zählt die Reihenfolge: Eine Sandbank wartet aufs Wasser, und ein Grat kann nicht auf die Sonne warten. Den Plan nennen wir Ihnen am Abend vorher, und das Wort des Kapitäns geht vor.

Das Abendessen gibt es an Bord. Heute verdient sich die Badewanne der Arjuna, oder jede heiße Dusche im eigenen Bad, ihren Platz. Dann schlafen.

Tag drei gehört dem Wasser. Er beginnt mit Manta Point, einem Drift-Schnorcheln in der Strömung. Wir können Ihnen zeigen, wo Sie hinschauen sollen; das Foto können wir nicht versprechen. Mantas sind nie garantiert, und eine falsche Strömung kann den Stopp absagen.

Als Nächstes kommt Siaba Besar, mit Schildkröten über dem Seegras. Schildkröten kommen und gehen wie Mantas; gleiten Sie langsam und leise hinein, dann haben Sie die besten Chancen. Mawan folgt, ein Strand und ein Riff für das letzte lange Bad der Reise.

Heute keine Wanderungen. Nach zwei Morgen mit Klettern ist alles Riff und Sand vom Beiboot aus, was einem Kind passt oder einem Elternteil, das die Hügel ausgelassen hat und gern im Wasser treibt.

Das Abendessen gibt es noch einmal an Bord. Nach drei Tagen auf dem Wasser ist der Abend die richtige Zeit für Salon, Bar, den 65-Zoll-Bildschirm und das Karaoke, wenn die Gäste an Bord es wollen.

Der vierte Morgen ist kurz. Nach dem Frühstück fährt das Schiff nach Kanawa zum letzten Bad vor dem Hafen und dreht dann nach Labuan Bajo. Die Ankunftszeit bestätigen wir schriftlich, denn Wind und Tide bestimmen sie.

Ein Flug an diesem Tag sollte nach 14:00 gehen. Beim Charter können wir die Rückkehr um Ihren Flug herum legen, ein echter Vorteil, wenn man das ganze Schiff hat.

Geben Sie die letzte Stunde dem Sonnendeck. Drei Nächte an Bord verändern, was Sie wahrnehmen: das Geräusch des Rumpfes, die Art, wie sich die Crew bewegt, den Moment, in dem der Hafen in Sicht kommt. Nichts davon steht auf einer Shot-Liste, und darüber spricht man hinterher.

Der Hafentransfer ist im Preis. Wir empfehlen vor einem langen Heimflug eine Nacht in einem Hotel in Labuan Bajo, unsere Hotelseite zeigt, wo.